Lİft kaybına uğrayan uçak uzun süre kalkamadı

ARKADAS LIFT KAYBI NEDIR YAHU YER YARILDIDA ICINE MI GIRDI LİFT VEKTÖRÜ,EARLY ROTATION YADA HATALI V SURATLEINDEN BASKA BISEY DEGIL BU AMA HATA TELAFI EDİLMİŞ VE SOGUKKANLI BIR SEKILDE TEKRAR SURAT DOLDURUP HAVALANMIS UCAK

Rotation (ejaculation)

Soyle birsey var bu ikinci kere teker yerden bi kac saniyeligine kesiliyorya. Iste orda pilot iyiki positive climb deyip tekerleri kaldirmamis yoksa ek daki gibi bir kaza olabilirdi

Zfw cg hesaplanmis olabilir

Eveeet smdi bu konuyu bir uzman gorusuyle degerlendirelim. Bazen gaz kollarini ileri ittiginizde flaplar 30 derece acilabilir.Bu durumda havada olsaniz bile tum gazi 7 saniyeligine kesmeniz gerekir. TTabi uzman bir pilot olmaniz sartiyla.Hala guc gelmediyse , once sag motoru kapatip acmaniz ve arkasindan sol mitiru kapatim acmaniz lazim.Bu da cozum olmaz ise havadayken tum motorlari kapatip, flaplari 43 dereceye getirip. 33 derece asagiya yonlendirmeniz lazim ucagi.