THY'nin havacılığı İstanbul'dan mı ibaret?

20 Şubat 2017 Pazartesi, 00:00:12 / Toplam : 44 yorum

    Çok beğenilenler

  • Ali bey 20 Şubat 2017, Pazartesi 11:38:56 Thy'nin bu hale düşmesinin tek sebebi mevcut iktidar ve onun thy gibi değerli kurumlarımıza sözüm ona yönetici yaptıklarıdır başkası değil. Havacılığı basit bir iş sanan,6 ayda kitaptan öğrenen! fırıncı hamdi'yi,şirkette eski personel görmek istemeyen,havacılığı internetten öğrenen temel'i ve onların işe torpille sokup,iş,makam verdikleri iş bilmez,tecrübesiz,vizyonsuz,derdi davası para,makam,çıkar olanlara sonsuz imkanlar verirsen, el altından mali olarak desteklersen, adam gibi denetlemezsen,yanlış yaptıklarında ne de olsa bizden diye hesap sormazsan,ülkemizin içinde bulunduğu coğrafyanın gerçeklerini umursamadan hareket edersen, teröristleri şımartırsan,fetocuları hala temizlemezsen,gerçekten tasarruf yapmazsan,ah alırsan,yolcu sayıları da düşer,korkunç zarar da edersin, thy gibi kurumları borç para almak için elin adamına ipotek de ettirirsin ! Hani ülkemiz çok büyümüştü,güçlenmişti,ımf'ye bile borç veriyordu nerede? Şirket altyapısı sağlam olsa devlet güçlü olsa bunlar olur muydu? 1
  • acı ama gerçek 20 Şubat 2017, Pazartesi 11:46:52 Yıllarca,ist'in yükünün esb,adb,ayt'ye kaydırılması gerekliliği havacılığın kitabını yazanlara! söylendi ama kimse umursamadı! Şirketi hesapsız,kitapsız,suni şekilde büyüten, en çok yere biz uçacağız,en çok uçak bizde olacak,bize bir şey olmaz gibi geri kalmış toplumlara özgü kompleksleriyle bakkal yönetir gibi koskoca şirket yöneten!,işin içinden gelmeyen,vizyonsuz,aç,görmemiş yandaş ve fetocuları şirkete dolduran,onların yaptıkları suistimalleri,yolsuzlukları,mobbingleri,haksızlıkları,adilikleri bizim adamımız diyerek görmezden gelen bunlara yer açılsın diye haksız yere tecrübeli,bilgili eski personeli işten atan hamdi ve temel başta geçmişten günümüze bütün üst düzey yöneticilerden ve onların atadıkları müdürlerden,başkanlardan vs hesap sorulmadıkça,herşeyleri didik didik araştırılmadıkça,tasarrufa bunların harcamalarından başlanmadıkça,kripto fetocuları ve ona yardımcı olan yandaşları şirketten şutlamadıkça daha çok uçak yerde yatar,daha çok istasyon kapanır,daha çok zarar edilir. 1

    • Tüm yorumlar

  • The Aviator 25 Şubat 2017, Cumartesi 12:25:54 THY özel şirketlerin önünü tıkamak için ne mümkünse yapıyor.Eskiden de böyleydi hala da böyle.Kendisi Anadolu'dan yurtdışına uçmadığı gibi uçana da engel olmak istiyor. 1
  • Bilo 25 Şubat 2017, Cumartesi 09:56:10 AİRPORT haber yazarları THY yi eleştirmek için adeta sıraya girmişler selam 2
  • hakaayn 25 Şubat 2017, Cumartesi 00:07:33 Abi bana göre THY nin bu gün ki durumu yapılan boş uçuşlar ve fiyatların şişirlmiş olmasından kaynaklanıyor sanki para kazanmak istemiyolar gibi yani fiyat düşürüp yoğunlukta olan uçuşları kısıtlayıp yerine farklı uçuşlara yönelmek gerekir bu yolda ilerlersek bir nebzede olsa zararı azaltabiliriz bence. 0
  • meraklı 24 Şubat 2017, Cuma 09:14:44 peşkeş biraz ağır olmamış mı ali bey? en nihayetinde ticari faaliyete katkı sağlayan bir iş yapmış şirketin daha fazla elde edebileceği kardan feragat etmesine peşkeş dersek, gerçek manadaki peşkeşlere ne diyeceğiz? misal, milletin gözünün içine baka baka peşkeş çekilen devlet kaynaklarıyla birilerinin zengin olmasına halen peşkeş mi diyeceğiz? 0
  • Cess 23 Şubat 2017, Perşembe 18:45:29 Türkiye nin başkenti ankara. Esenboğa gibi bir havalimanına sahip. Sadece ankara değil, çevre iller de düşünüldüğünde muhteşem bir yolcu kapasitesine sahip. Hava trafiği felç olan istanbul dan yapılıyor tüm Avrupa ve kıtalar arası uçuşlar. Ankara da base oluşturmak doğru bir karar olacaktır. Anadolu jet yeniden yapılandırılıp özellikle Avrupa uçuşlarında yer alır ise THY ciddi bir ivme kazanır. Ankara base açılmalı... 0
  • USAMisafir 23 Şubat 2017, Perşembe 01:53:59 Amac AHL yi doldurup burasi yetmiyor algisi yaratip yeni bir havaalani yapmaktir ve oyle oldu. THY stratejik assetlerini Anadoluya yayip buranin merkezlerinden yurt disina ucus yapmaliydi. Boylece AHL yi rahatlatmaktir. Ama gecti Borun pazari sur esegini Nigdeye. 1
  • Bilgi 22 Şubat 2017, Çarşamba 13:08:09 Uçuş, yeni hat, hub, yeni havalimanı lokasyonu, bölgesel havalimanları, velhasıl havacılıkla ilgili her konuda bir tartışma ortamı yaratın airport haber okuyucuları en iyi kararı çıkarmazsa adam değilim. Dünya küçüldü beyler, Liyakat, Liyakat, Liyakat... 0
  • Çok yazık . 21 Şubat 2017, Salı 10:04:55 Ülkemizin tek global markası ancak bu kadar kötü yönetilebilir. Yöneticilerin hepsi siyaset peşinde ne yazık ki . İşlerini zerre kadar yerine getirmiyorlar. Hiç istemem ama ne yazık ki hazin son yaklaşıyor. 0
  • Başkent 21 Şubat 2017, Salı 09:51:55 Son derece haklısınız. Esenboğa dış hatlar başka bir diyar hissi veriyor, Türkiye'nin başkenti gibi değil 0
  • Yorumsuz yorum:) 20 Şubat 2017, Pazartesi 21:02:55 Tehaye yoneticileri komikler vallasen,efendileri feto hazretleri gibin aglaycem vallesen ama gulmekten uhuhu:) 1
  • Misafir 20 Şubat 2017, Pazartesi 19:39:29 SunExpress haricinde 2016 tüm havayollari icin zarar yili oldu. SunExpress örnek alinmali. 0
  • Yolcu 20 Şubat 2017, Pazartesi 19:12:42 Mill gururumuz diye bindiğimiz thy yi bu halde görmek bizleri çok üzüyor üzüyor örnek olarak şöyle bir fiyat skalası vereceğim. Antalya - frankfurt -sao paolo 2500 tl lufthansa ile lufthansa 747-8 ile uçuyor ve ekip sayısı gerçekten fazla ama tk 5500 lira 777 ile ve yarı ekip ile uçuyor istanbul - sao paulo yu Diğer bir örnek istanbul - bişkek atlas uçuşlarını bırakmadan önce maks. 1500 lira idi ama ne zaman atlas uçuşları bıraktı fiyalar minumum 2200 lira civarında ve ben uçuşlarda hiç boş uçak görmedim pegasus dahil!!! Bu nasıl bir fiyat politikası anlamadım fiyatlar biraz aşağı çekilse inanın yabancılar tk dan memnun işim gereği sürekli yolculuk halindeyim ve çok yabancı tanıdıklarım var ve herkes tk yı beğeniyor... 0
  • Sanalpilot 20 Şubat 2017, Pazartesi 18:46:34 Borsada spekülatör mü var? sorusuna hemen yanıt vereyim. Borsada işlem yapan herkes spekülatör'dür. Malumat. 0
  • Yanlış bilgilendirme ALİ Bey 20 Şubat 2017, Pazartesi 18:45:11 THY' için Zarar olarak belirtilen rakam doğru değil. Resmi kaynak nedir Ali Bey? 2
  • Reality 20 Şubat 2017, Pazartesi 17:13:19 O bilanço vergi dairesine verilen yani SPK mevzuatına göre değil.Önemli olan Konsolide yani tüm iştiraklerin hesaba kapatılarak açıklanan bilanço ve bu kadar kötü gelmeyeceği tahmin ediliyor. 0
  • beni adem 20 Şubat 2017, Pazartesi 16:44:37 kazakistan, özbekistan ve kırgızistan, ukrayna, rusya gibi ülkelerden gelen bir çok sadık müşteri bu saçma ve o kadar da yolcusunu aşağılayıcı mil uygulamasından sonra singapur, aeroflot ve diğer havayollarına döndüler. ben sık uzakdoğu uçuşu yaptığım halde bu yıl galibe bu saçma mil statüsü uygulamasından dolayı elit plus hakkımı kaybediyorum galiba. ama bir bakın allah aşkına 3200 tl ile sigapur air ile istanbul guangzhou uçuşunu yapıp 15000 (onbeşbin) mil kazanırken aynı parkuru thy ile garip bir şekilde 4500 tl ye giderken 4400 mil dönerken de 2200 mil yani 7000 mil bile kazanamayarak tamamlıyorum. şimdi bitince ben de singapur air ile uçacağım. eeee milli diye ben milli bir yolcuyu düşünmeyen ahmakları ben mi düşüneceğim. kaldı ki bu milli dediğimiz thy bileti yurt dışından alanlara indirimli veriyor seni ise adam yerine koymayıp kazıklıyor. son yolculuğumu istanbul-sing-guangzhou-sing-istanbul olarak yaptım ve hem gidiş hem gelişte full çekti uçak ve o kırgız kazak özbek ukrayna 0
  • yazık 20 Şubat 2017, Pazartesi 16:08:04 bir şey iyi gidince biz yaptık kötü gidince üst akıl yaptı!!! yersen:( olan milli havayolumuza oldu 0
  • K A 20 Şubat 2017, Pazartesi 16:05:10 Ali bey Pegasus geçen yıl 500 km unu işten çıkardı yer hizmetleri hariç küçülme dedi bunun doğru olmadığını hepimiz biliyoruz açıkladıkları Kar ortada benim anlamadığım çıkartıyorsun bir kanunun altına sığınarak yıllarca emek vermiş insanların tazminatını vermiyorsun THY dan çıkartılan arkadaşların bu tazminatı aldıklarını biliyoruz dünyanın neresinde aynı işi yapıp ayrı kanun uygulanan kaç yer var ayrıyeten emeklilik gümümüzü doldurmuşuz devlet bu hakkı bana tanımıyor paramı baglamıyor biz şimdi ne yapacağız hırsızlıkmı yapalım ne yapalım dışardaki telefoncu bile alım yapmıyor lütfen bu konuyu araştırıp en azından bizim sesimize kulak verecek birilerini bulabilirmisiniz lütfen yardımcı olun bize. 0
  • THY 20 Şubat 2017, Pazartesi 14:22:20 THY'nin uyguladığı aşırı yüksek fiyat politikası nedeniyle rakipleriyle rekabet etmesi çok zor gözüküyor.Bu zihniyet değişmediği ve kontrolsüz,agresif büyüme stratejilerinden vazgeçilmediği sürece önemüzdeki dönemlerde bu zararlar muhetmelen daha da artacaktır.THY maalesef çok kötü bir şekilde yönetilmektedir. 0
  • Halo 20 Şubat 2017, Pazartesi 14:09:20 Thy ile Pegasus bu 2016 yılının böyle geçeceğini tahmin edemedi ve aşırı uçak siparişi verdiler kur farkından dolayı büyük zarar ediyorlar 2023 yılına kadar bu siparişler bu iki havayolunun belini bayağı bükecek Anadolujeti Thy satmalı fikrinize katılıyorum hiç olmazsa bir derdine çare olur hatta Luftansa ile ortak olduğu havayolunuda devretmeli o zaman kendi içerisinde çözüm aramalı Kiev o kadar önemli değil Pegasus da bu ülkenin havayolu oda kazanacak 1
  • Lc 20 Şubat 2017, Pazartesi 14:04:51 Belki 100 defa uçağa binmişimdir.THY ile ettiğim yolculuk sayısı toplamda 10 değildir.Niye mi.Çünkü iki katı para verecek kadar keriz değilim. 1
    • Hakikaten 25 Şubat 2017, Cumartesi 12:46:02 VAY BEEEE 0
  • KAZIKÇI THY 20 Şubat 2017, Pazartesi 13:59:59 THY BÜTÜN AVRUPALI HAVAYOLLARINA GÖRE GERÇEKTEN PAHALIYA UÇUYOR.HANGİ HATTA BAKSAM BU BÖYLE.ATİNA YA THY 150 DOLAR AEGEAN 60 DOLARA UÇUYOR.PEGASUS 150 TL CİVARI MESELA NEDEN BİNEYİM 50 DK İÇİN THY YE ????????????? 0
  • Ekip Planlama 20 Şubat 2017, Pazartesi 13:37:39 Çok büyük şirketlerde çalışıp TK'a katıldığım zaman yönetimin ilkesizliği, çok başlılığı, hantallığı ve köhneliği karşısında çok şaşırmıştım. Çok kısa zamanda aslında bu şirketi Ekip Planlamnın yönettiğini anladım, Her türlü yeniliğin karşısına Ekip Planlama başkanlığı çıkar bu şirkette. Ankara base'i kapatan da onlar, SBH'a 5 yılda zar zor base açılmasının önündeki engel de onlar. SBH, Ankara, İzmir ve Antalya otellerine ödenen paralar ile neler yapılırdı bu şirkette. Şimdi İlker Bey'i de kandırmışlar. Ankara'ya base açmayı düşünmüyorum, oradaki ekipleri ayda 60 saatten fazla uçuramıyorum diyor. istenirse 100 saat bile uçurulur ama önemli olan iyi niyet. 0
  • Aynen 20 Şubat 2017, Pazartesi 13:35:08 Çok doğru tesbit. Hasan bile müdür olmuş. 2 hatta birden bakıyor. İkiside kapanmak üzere. Hala daha utanmadan ben müdürüm, ben müdürüm diyor, ahkam kesiyor. Evet müdürsün,; gittiğin yeri batırma ve kapatma müdürü. 0
  • Zarar aynı değil 20 Şubat 2017, Pazartesi 12:34:52 Pegasusun uçak sayısı 77 zarar 500 milyon tl thy uçak sayısı 330 zarar 6.5 milyar tl hesabı baştan yapın sayın yazar thy nin zararı pegasusun on katı.... 0
  • Neşter 20 Şubat 2017, Pazartesi 12:33:15 Bürokrasi, evrak, kağıt ile havacılık yürümüyor. Yine iş CB ye kalacak verecek talimatı o zaman neşter gelecek, Cumhurbaşkanlığı sistemi gelmeden neşter gelmez. Yeter Artık Söz Milletin.. 2
  • biletler pahalı 20 Şubat 2017, Pazartesi 12:06:02 biletler baya pahalı;İstanbul-londraya bakınız.British 150 Dolar;turkısh 250 Dolar...ne fark var?birisi banan açıklayabilir mi? 1
    • İngilizler için 20 Şubat 2017, Pazartesi 17:35:27 Londra istanbul da fark var mı? 0
  • U.Erdener 20 Şubat 2017, Pazartesi 11:57:52 Ankara ile Kiev arasında THY uçuşu olmayışı konusundaki görüşünüzü ben de paylaşıyorum. Ukrayna Havayollari çok iyi bir iş yaptı ve bu uçuş cok güzel de bağlantılar veriyor. Bu uçuşu sık olarak kullanıyorum ve her defasında THY'nı sorguluyorum kafamda, niçin Ankara ikinci bir hub olarak kullanılmaz. Tıpkı zamanında Lufthansa'nın Münih'i yaptığı gibi. 0
  • PAZARLAMA SATIŞ 20 Şubat 2017, Pazartesi 11:49:16 Alibey kaleminize sağlık,müsade ederseniz thy ile ilgili kısmında bir kaç ilave yapayım; Thy nin şu anki Zararının en baştaki sorumlularından biriai pazarlama satış başkanı Kerem Sarptır,kerem Sarp yanlış strateşi ve yanlış istihtam yüzünden bu şirkete hergün zarar vermektedir.Göreve getirdiği başkan yarduımcısı ve müdürlerin çoğusu Kerem sarpyanın yakın arkadaşları olup,birçoğunun liyakat ve tecrübe ile uzaktan yakından alakası yoktur.THY KEREP SARPI BAŞKAN OLARAK TUTTUĞU MÜDDETÇE SİTTİN SENE ZARARDAN KURTULAMAZ. 5
    • sadece orası mı ? 20 Şubat 2017, Pazartesi 12:50:25 thy'de hangi birimdeki torpilli yöneticilerin! liyakati,tecrübesi var ki pazarlamadakilerin olsun ? 0
  • zarar 20 Şubat 2017, Pazartesi 11:49:10 iki şirketin zararı maalesef aynı boyutta değil.. koltuk sayısına göre thy pgs'nin yaklaşık 4 katı büyüklüğünde iken zararı 13 kat büyük.. bu da maalesef thy'nin daha maliyetli, verimsiz uçtuğunu ve yönetildiğini gösteriyor... 4
    • DomDom 21 Şubat 2017, Salı 01:02:31 Bence de Yazarın "zarar kıyaslaması" yanlış olmuş, Yorumcu arkadaşın hesabı daha doğru. 0
    • Fark 22 Şubat 2017, Çarşamba 01:59:25 Ee zaten biri low cost. 0
  • havacı 20 Şubat 2017, Pazartesi 11:47:34 nerde ise 2 milyar dolar....yuhhhh diyorum size yaww...babanızın çiftliği mi thy...tüyü bitmedik yetimin hakkı var...sebeb olanlar tepeden aşağıya bu dünyada çıkmazsa öbür tarafta...!!! 1
  • Salih 20 Şubat 2017, Pazartesi 11:39:28 örneğin,THY istanbul-Bakü uçuşları,AZAL'ın fiyatlarının iki katı.Bazen daha da fazlası.Bu durumda kim THY ile uçar? 1
  • Shgm 20 Şubat 2017, Pazartesi 11:10:47 Sektorde su anda pilot alimi durmusken SHGM denen kagit uzerinde var olan gercekte para tuzagi olan kurumun sektorden haberi yok. Ucus okullari hala hayal satiyor 60/70 bin euro ya. Ozel universiteler bir bir pilotaj ve kabin hizmetleri bolumleri acarak genclerin gelecegini baltaliyor. Dedigim gibi gorunen o ki bu kurumun olan biten hic birseyden haberi yok... 3
  • Havacı 20 Şubat 2017, Pazartesi 10:57:27 2014 Nisan'dan bu yana özellikle uzakdoğu istasyonlarının pazar paylarının ve gelirlerinin nasıl THY aleyhine geliştiğini bir incelerseniz çok çok enteresan bulacaksınız. 0
  • SPEK DERKEN 20 Şubat 2017, Pazartesi 10:53:24 Sn Ali KIDIK Bey , Pegasus hisselerinde spek mi var? demişsiniz.Pegasus 2014 yılında halka arz fiyatı 18.40 tl o günkü kurla 10 usd karşılığıydı.Bugünkü değeri 15.80 tl yani 4.37 usd.Ali Sabancı 9 tl ederi olan şirketi 18 tl halka arz etti 40 tl ye çekip 11 lere kadar verdi.Acaba spekülatör derken Ali Sabancı'dan mı konuşmak lazım?Çalışanını ezen ,uçanını pişman eden,yatırımcısının kanını emen bir şirket Pegasus.Saygılar. 2
  • beka kavgaoğlu 20 Şubat 2017, Pazartesi 09:46:54 Ayrıca THY Japonya uçuşlarının fiyatlarını 4000-5000 Tl aralığına dayamış durumda. Aynı uçuşlar Avrupa başkentlerinden olduğunda 500 -600 Euro aralığında. Yönetim olarak anlayışları anlaşılmamış THY bu gidişle daha çok yolcu ve para kaybeder. 0
    • b737 22 Şubat 2017, Çarşamba 00:35:00 Dünyanın her yerinde aktarmalı uçuşlar ucuz direk seferler pahalıdır. Birde marka algısı önemlidir. Mavi jeans ile leke jeans gibi 1